展开中国地图，在美丽的东海之滨，有一个中国最大的喇叭形豁口——杭州湾。千百年来，它宛如一道天堑，阻隔着南北两岸——上海与宁波的交往。而事实上，上海、宁波无论是从血缘上还是从人文上说，都渊源深厚。架通天堑，是杭州湾两岸人民的共同心愿。

　　杭州湾大桥建设工程经过11年的构思策划，经全国600多位专家9年70多次论证，已获国务院正式批准立项，于2003年上半年开工，这是我国改革开放以来又一特大建设工程。

　　杭州湾大桥将是世界上最长的跨海大桥。设计中的大桥为双塔钢筋混凝土斜拉桥，全长36公里。大桥南起宁波慈溪，北及平湖乍浦，横跨杭州湾水文气象条件复杂的喇叭口洋面。桥面设计为双向6车道高速公路，设计时速100公里，使用寿命100年以上，大桥和两岸连接线总投资约160亿元，建设期限5年。

　　大桥建成后，将大大缩短上海与慈溪、宁波的时间距离，形成沪杭甬之间的两小时交通的“金三角”地区，对促进以上海为中心的世界级特大型国际都市圈的形成，发挥以上海为龙头的集聚和辐射作用，加快长江三角洲地区经济社会发展具有重要的战略意义。

　　大桥作为“同三线”的重要组成部分，将便捷地连接上海和慈溪、宁波，为慈溪打造长江三角洲南翼特色加工制造业基地、都市创汇农业基地、休闲旅游基地和现代物流基地创造重要条件。

　　随着大桥工程的动工，海滨新城的建设也拉开了帷幕。2001年11月26日，慈溪市政府报请省政府批准，于大桥南堍建立杭州湾新区，规划面积120平方公里，东西长约20公里，南北宽6公里。分三大功能区，由西向东分别为桥畔休闲娱乐旅游区、工业发展区、经济文化行政中心。

　　一座彩虹般的跨海大桥将在浩瀚的杭州湾海面上冉冉升起，一座现代化的新兴城市，正在我们眼前逐渐清晰，这一代慈溪人的梦想与现实将载入辉煌的历史。